Тюнинг. (Страница 1 из 2)

Небольшой тюнинг моей Honda xr650r.
Все началась с того, что купил кованные диси в Москве прямо с производства тамошнего  ( http://forsoparts.ru/ ) , купил сам незнаи зачем, хотел мотард видать делать из своего тогдашнего suzuki dr250s , но, как потом выяснилось, слабоват он для этого, да и диски не влезли бы без серьезных переделок .
Дальше был приобритен Honda xr650r  в Москве , покупали мы его c Куличем, погода была ужасная шел дождь, осень как никак, но прохватить всеравно не отказал себе ,было сыро и кроме того что прет, ниче не понял, так как он у меня все буксовал). а КУлич естественно прокатился сразу на заднем колесе, как по традиции уже . Дальше я во Владивосток - КУлич обратно в Ижевск с мотоциклом , все травил меня  когда я там был, как катается на моем мотоцикле)))
По приезду, прокатиться успел только пару раз, так как было уже холодно и пошли дожди, а потом и снег сразу. Было море в печатлении от его мощности ,прет просто нереально .
Несмотря на то, что мои xr650r уже был мотардом на спицованых колесах, всеравно решил ставить кованые диски, так как они были уже куплены да и внешне кованные были мне симпатичнее.
Для установки кованых дисков понадобились многочисленые измерения для вычисления размеров втулок и переходников .Все рассчитал, начертил и заказал на заводе,сделали за пару недель, Сеичас уже все собрано, также установил фару и обтекатель от kawasaki KLX450.

небольшой фото отчет:

Добавлено 2.11.2011
Последними переделками также были установка вилки перевернутого типа  и диодного стоп сигнала , фото :

Во вложений таблица размеров , заднего колеса EXEL  хр650р . может кому пригодится .

Да, а брызговик задний советую удлинить, иначе в дождь или даже морось погоду спина за 5 минут покроется мокрой грязью...

в деле еще не проверял,но так светит намного ярче чем штатная.Ксенон если ставить то придется изрядно повозится...

Да на таком мотоцикле хоть как вымокнеш и замораешся в сырую погоду

Леха молодец, отличный тюнинг!!!

переделал седло.

сделал немного ниже с переди и расширил с боков. сидеть стало гораздо удобнее.
в оригинале - по форме чисто деревянный брусок был. жопа моментом затекала.
впрочем, лето покажет, как оно будет на самом деле.

старую обивку еле обратно натянул, т.к. седло стало шире.
строительным степлером обстрелял, складки кончено есть, но для сельской местности потянет.
летом попой умнется. 

ну что поделать, если ноги у меня короткие.
хотя на рожу ни разу не японец. 

а насчет расширить - это не только для японцев.
ты проедь на этой узкой скамейке хотя бы 100 км без остановки - без задницы останешся.
я когда в трансальповское седло сажусь - просто праздник души и жопы ощущаю! 
а тут, какраул просто. для покатушек у дома еще поятнет, но для туризма надо тюнить однозначно.

это уж точно, я по первости на скуте на огород ездил, 27 км давали о себе знать

Самый большой километраж, что я одолевал (именно "одолевал! ) на своей "скамейке" под названием Yamaha ХТ600-это 1200 км, за полный ездовой день...
А ты говоришь-100 км

Отредактировано @чк@RRик! (12-02-2010 18:15:09)

metallizer,мы с тобой когда ездили в Кильмезь,у меня ОПА чуть не сдохла по дороге домой,а проехали то всего около 400 км прикинь на наших эндурах на дальняк рвануть...

потому я с пенкой под жопой и ездю.    хоть чуть чуть, да помягче. 
не, на дальняк на 250 кубах я не ездун.

хотя, не будь второго моцика, я бы и на джебеле на дальняк ездил. 
только седло бы более радикально переделал, с заменой всего паралона на мягкий.
а в стоке, это какраул, да. впрочем, как и всех чекушек.

Отредактировано раш (12-02-2010 19:45:50)

во тюнинг, в стиле Predator 

а вот и Alien 

чо та не все картинки видно.

Лех, на таком мотоцикле жалко ездить то. под стекло его и пыль сдувать только.

наверно. раз их не видно. пропали видать.